This movie requires Flash Player 9

Sveiki, malonu, kad apsilankėte

Nori keisti pasaulį į žalesnį?
Jautiesi atsakingas už savo aplinką?
Gyveni ne vien šia diena, bent retkarčiais susimąstai apie ateitį?

Skaityk daugiau >>

You are currently browsing the Žaliosios politikos institutas blog archives for gruodžio, 2016.

Tavo balsas

Ar pritariate, kad būtų rengiamas antras referendumas dėl atominės elektrinės statybų Lietuvoje

Rezultatai

Loading ... Loading ...
2016 m. gruodžio mėn.
Pr A T K Pn Š S
« Rgp   Kov »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

Žymos

Tags

Projektas “IŠSAUGOKIM NERINGĄ”

Archive for gruodžio, 2016

Žaliosios politikos institutas kartu su tarptautinio projekto „Low Carbon Logistics“ partnerių konsorciumu žengė žingsnį link mažiau taršios logistikos sprendimų taikymo – išleistas gerųjų praktikų leidinys, kuriame pristatomi pasiūlymai, galintys padėti įgyvendinti žaliosios logistikos koncepciją skirtingose Baltijos jūros regiono vietovėse.

Leidinys „Iškastinio kuro CO2 emisijų ir kitų rūšių transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekio mažinimas Baltijos jūros regione – teorija ir praktinės galimybės“ parengtas Žaliosios politikos instituto iniciatyva, bendradarbiaujant su partneriais iš Švedijos, Lenkijos, Vokietijos ir Lietuvos. Jį sudarė Vilniaus Gedimino technikos universiteto Logistikos ir transporto vadybos katedros vedėjas doc. dr. Darius Bazaras. 

Gerųjų praktikų leidinyje apžvelgiami teoriniai nepalankios aplinkai veiklos aspektai, keliamas klausimas, kas yra žalioji logistika, aprašomos pagrindinės poveikį aplinkai darančios jėgos: skirtingos emisijų rūšys, netipinė tarša (šviesa, triukšmas), mirtini eismo įvykių atvejai. Apžvelgiama Baltijos regiono situacija: Neringos, Rietavo, Olofströmo, Bad Doberano, Stargardo miestų probleminės sritys, iššūkiai bei istoriniai aspektai.  

Šiuo metu leidinys anglų kalbama pasiekiamas skaitmeniniu formatu, tačiau visai netrukus bus išverstas į lietuvių kalbą bei atspausdintas tiek lietuvių, tiek anglų kalbomis, todėl besidomintieji mažai anglies dioksido išskiriančia logistika, galės dar patogiau  naudotis lediniu.

Projektas vykdomas pagal Europos teritorinio bendradarbiavimo tikslo Interreg V-A Pietų Baltijos bendradarbiavimo per sieną programą (the Interreg V-A  Poland – Denmark – Germany – Lithuania – Sweden (South Baltic) Programme 2014-2020; projekto Nr. STHB.03.01.00-SE-0008/15, pav. „Low Carbon Logistics”). Finanasavimas jam skiriamas iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų.

 

 

Ar įmanoma sumažinti krovininio transporto keliamą taršą tuo pačiu išlaikant verslo konkurencingumą ir prekių ar paslaugų teikimo efektyvumą?

Šiuo metu „Žaliosios politikos institutas“ drauge su Lietuvos ir užsienio partneriais vykdo tarptautinį projektą „Low Carbon Logistics“ , kuriuo siekiama sukurti kiekvienai savivaldybei individualiai pritaikytus sprendimus, kurie padėtų spręsti taršos problemas, o ypač – mažinti CO2 emisijas. Projekto dėmesio centre – vidinė miestuose vystoma logistika. Pastebima, kad krovinių vežimo sistemos nėra pakankamai tvarios ir efektyvios (pvz. prekės transportuojamos ne pilnai pakrautuose sunkvežimiuose, nėra taikomas centrinio paskirstymo sistemos ir pan.). Projekte dalyvaujantys tvaraus mobilumo temoje besispecializuojantys mokslininkai ir logistikoks ekspertai sieks sukurti praktiškai pritaikomą modelį, prisidėsiantį sprendžiant šias problemas.

Gruodžio 13 d. Neringos savivaldybėje vykusiame projekto „Low Carbon Logistics“ pristatyme vietos verslo ir savivaldos atstovai bei  transporto ir ekologijos ekspertai svarstė praktines vietinės logistikos “žalinimo” galimybes.

Žaliosios politikos instituto prezidentas Remigijus Lapinskas ir projektų vadovė Ieva Budraitė pristatė drauge su VGTU profesoriumi D. Bazaru išanalizuotas gerąsias CO2 emisijų mažinimo praktikas pasaulyje, o vėliau kvietė diskutuoti dėl galimybių jas pritaikyti Neringoje.

Read More

 

15609022_1259765807416767_1332103381_o

 

Kodėl verta kurti “žaliąsias” darbo vietas? Kokią naudą verslininkui ir kokį poveikį visuomenei gali atnešti aplinkai draugiško verslo vystymas? Kokią strategiją regionų plėtrai ir konkurencingumo didinimui siūlo žalieji ? Šiuos ir kitus klausimus pirmadienį susitikime aptarė Žaliosios politikos instituto prezidentas Remigijus Lapinskas ir Alytaus miesto verslininkai.

Susitikimo metu taip pat analizuota The Green New Deal (liet. Naujasis žaliųjų susitarimas) koncepcija ir praktinės jos taikymo galimybės Lietuvoje.

The Green New Deal  – tai nauja Europos vystymosi strategija. Ji formuoja naują ekonominės ir socialinės plėtros modelį, paremtą trigubo lūžio – kreditų sistemoje, klimato kaitoje ir naftos industrijoje – sprendimu, formuojančiu naujas „žalias“ darbo vietas, siekiant ne vien šalies BVP augimo, bet ir žmonių sveikatingumo, gyvenimo kokybės ir pasitenkinimo augimo.

Facebook

Get the Facebook Likebox Slider Pro for WordPress